輕航機介紹

鄧維菁

童軍與航空活動之間的關係開始得很早，根據網路文章”The Early History of AirScouting”的記載，早在西元19世紀末期，童軍創始人貝登堡將軍的弟弟：巴登‧貝登堡少校，就很熱衷於航空活動，並參與了當時的英國皇家航空學會。前理事長趙守博先生也提過，「貝登堡少校在航空飛行甫行萌芽之時,就將與飛行及空中探索相關活動引進童軍運動之中」。

我國童軍活動與航空活動的關係建立的時間也很早，當國民政府尚在大陸時期，為了要建設空軍，政府曾經發動多次的募款獻機活動。根據大陸學者孫玉芹的研究，我國童軍總會曾於1933年通過「中國童子軍勸募飛機救國捐辦法」，並且分別在 1933 年 9 月捐獻「滬童子軍號」飛機一架給政府；1935 年春在筧橋又捐獻了另一架飛機；之後於 1936 年 11 月「獻機祝壽」活動中，童軍總會也發動募捐，呈獻了一架「中國童子軍號」戰機給空軍。

除了歷史紀錄之外，目前世界各地的童軍夥伴，也有許多參與航空活動的紀錄。像波蘭夥伴在本(2022)年5月有參與跳傘活動；英國夥伴也在5月時，進行了三角翼輕航機的體驗活動；此外，他們亦將於7月份，在倫敦的皇家空軍博物館的停機棚廠舉辦夜宿活動；而香港的童軍夥伴，也預定7月將前往美國，參與世界運動會當中的無人機競速比賽；更不用提航空大國的美國，他們的童軍夥伴，三不五時就能在各個機場的開放日，參與航空體驗活動。

話說回來，倘若我們的童軍夥伴，想要接觸航空活動，雖然不像海外航空先進大國擁有那麼多的資源，但是並非完全沒有機會，還是有幾個方式能夠接觸到的。其中一個方式，就是考取民航局的無人機操作證，儘管有最低考照年齡的限制，但是相對來說，其所耗費的金額與考試的難度，其實相對是比較低的，這部分以後有機會再跟大家分享；在這邊我們主要跟大家分享的是，另一種可以實際飛上天空的方式：輕航機體驗活動。

一般人提到輕航機，可能想到的就是鏤空的鋁管搭配帆布跟引擎，然後裝配簡單的儀表，然後在沒有保護罩的狀況下飛在天上，所以常常聽到失事的新聞。事實上，由於科技與材料學的進步，現今定義中的「輕航機」，早就跟之前不可同日而語，甚至可以進行環球飛行！舉例來說，今(2022)年初有一位19歲少女Zara，完成了駕機環球飛行的壯舉，她所駕駛的飛機，正是現代化的「輕航機」，其型號暱稱為「鯊魚機」，目前在彰化溪州飛行場，有前輩引進了同型機種，讓大家也可以體驗Zara的感受。此外，在數年之前，也有一位來自臺灣的美籍華人Patrick Huang，駕駛了雙人座的Sling「輕航機」環球一週，而這架飛機現在停放於屏東賽嘉飛行場，夥伴們有機會也可以去目睹一下風采哦！

那麼，我們的童軍夥伴們，可以去哪邊進行輕航機的體驗活動呢？根據我國民航局超輕型載具(就是一般人說的輕航機，民航局稱之為超輕載具)專區的資料，目前臺灣地區一共有10處核定的活動空域，分別位於：台中大里、台中貓羅溪、彰化北斗東、彰化北斗二林、雲林濁水溪、屏東不老溫泉、屏東南華、屏東高樹、屏東賽嘉、花東縱谷等；其中可用範圍最大的區域，當屬筆者常常前往的花東縱谷空域，縱向超過100公里呢!夥伴們如果有興趣，可以參考相關資料，就近選擇比較容易抵達的地方，尋找合適的機構進行體驗。此外，為了讓大家對於體驗輕航機活動時，所需要的費用有些概念，筆者在下面幫大家整理了相關價格的資訊(單位都是新台幣喲)：

不過，夥伴們要注意的是，航空活動畢竟是屬於三度立體空間的活動，所以需要注意的事項相當多；再加上目前對於在臺灣進行航空活動，法規上仍有相當多限制，建議夥伴們進行體驗之前，稍微了解一下相關的資訊，才能夠快樂出門、平安回家。

下一篇開始，筆者將會分享自己在花東縱谷，進行輕航機活動時的相關經驗與體會，我們下次見！